- Mazda випустила перший тізер про новий кросовер EZ-60.
- Кросовер EZ-60 дуже нагадує концепт Arata.
- Новинка може з’явитись в Європі як кросовер CX-6e.
Mazda збирається запустити концепт Arata у виробництво майже без змін. Серійна версія називатиметься EZ-60, принаймні в Китаї, хоча на інших ринках вона матиме іншу назву. Mazda сподівається, що друга модель повністю електричного кросовера здобуде більше попиту за невдалий MX-30.
Нещодавно повідомлялось, що європейська версія цього електричного кросовера може в кінцевому підсумку називатися CX-6e. Аналогічно Mazda вчинила із седаном EZ-6 для китайського ринку, який у Європі ребрендують як 6e.
Проте оскільки ці автомобілі були виготовлені у Китаї, вони точно не продаватимуться в Північній Америці.
Що відомо про кросовер?
Mazda випустила короткий тізер про EZ-60, де показаний силует кросовера у цифровій аеродинамічній трубі.
Фактично, новий кросовер виглядає ідентично концепту Arata з Пекінського автосалону 2024 року. Цей автомобіль орієнтований на китайський ринок, а точніше, на конкуренцію з Tesla Model Y. Mazda назвала тему дизайну «душевний + футуристичний x сучасний».
При ближчому розгляді тізера можна побачити довгу задню частину у формі краплі, яка має допомогти ефективніше прорізати повітря. Він помітно більш розтягнутий, ніж поточні кросовери Mazda, такі як CX-50, CX-70 або CX-90.
Всередині EZ-60, ймовірно, запозичить значну частину планування салону седана EZ-6, що може означати чисту, мінімалістичну панель із кількома люксовими штрихами, щоб надати відчуття преміум-класу.
Запозичення від Deepal
На даний момент Mazda не опублікувала технічні характеристики, але вже є певні здогадки. Як й седан EZ-6 / 6e, кросовер EZ-60 базуватиметься на платформі Changan EPA1, тій же архітектурі, що лежить в основі седана Deepal (він же Shenlan) SL03 і кросовера S7.
Ймовірно, це означає, що EZ-60 матиме більше ніж кілька болтів з Deepal S7. Можна очікувати подібність трансмісії та технологій, включаючи повністю електричні варіанти та версії з подовженим запасом ходу.
Якщо припустити, що він відповідає формулі EZ-6 / 6e, то кросовер EZ-60 / CX-6e може поставлятися в стандартній установці електрокара E-Skyactiv з 254 кінськими силами та батареєю на 68,8 кВт-год, що достатньо для орієнтовного діапазону 480 км.
Також може бути версія для дальнього запасу ходу з потужністю 241 к.с. і акумулятором на 80 кВт-год, що збільшить запас ходу приблизно до 550 км.
Для покупців, які не готові перейти на повністю електричну систему, також, ймовірно, буде версія з подовженим запасом ходу, яка використовує 1,5-літровий бензиновий двигун у поєднанні з меншим акумулятором для забезпечення резервного живлення, коли це необхідно.
Наразі це загальні риси нового кросовера Mazda й компанія згодом продовжить розкривати його деталі.
