Світ логістики зазнав кардинальних змін за останні роки. Україна, як одна з ключових ланок європейської логістичної системи, адаптується до викликів, які виникли через війну, перебудову торговельних маршрутів та потребу в енергоефективних рішеннях. Станом на 2025 рік, контейнерні перевезення стали не просто зручним форматом транспортування — вони стали символом гнучкості, технологічності та стійкості української логістики.
Відповіді на ключові питання ми дізналися у наших партнерів — експертів з Групи компаній «Укравтологістика», яка вже понад 15 років забезпечує перевезення вантажів контейнерами всіма видами транспорту як в Україні, так і за її межами.
Цифровізація: коли швидкість — це конкурентна перевага
Одна з найпомітніших трансформацій у логістиці — стрімке впровадження цифрових інструментів. Українські логістичні компанії активно інтегрують системи управління перевезеннями (TMS), складами (WMS), а також AI-рішення для планування маршрутів.
Це дозволяє:
- зменшити людський фактор при обробці замовлень;
- підвищити точність прогнозів доставки;
- оптимізувати навантаження на транспорт.
У «Укравтологістика» відзначають, що цифровізація дає змогу скоротити час обробки заявки з 2–3 годин до 15–20 хвилин. Це критично важливо для експортерів, які працюють у стислі терміни.
Зелена логістика: вимога часу та партнерів з ЄС
В умовах інтеграції до європейського ринку логістика в Україні поступово змінює акценти — від ефективності до сталого розвитку. Партнери з ЄС дедалі частіше ставлять вимоги щодо зниження викидів CO₂, використання екотранспорту та відстеження вуглецевого сліду доставки.
Серед ключових рішень:
- використання паливно-економічних тягачів;
- планування маршрутів із мінімальним пробігом;
- впровадження електронного документообігу.
Група компаній «Укравтологістика» вже зараз адаптує частину автопарку до стандартів Євро-6 та вище, що дозволяє зменшити екологічне навантаження при транспортуванні до ЄС.
Мультимодальні перевезення — нова норма для українського бізнесу
З огляду на обмеження, пов’язані з інфраструктурою і чергами на кордонах, поєднання морського, залізничного та автомобільного транспорту стало стандартним рішенням для контейнерних перевезень.
У 2025 році саме мультимодальна доставка дозволяє:
- зменшити логістичні витрати на 15–25%;
- уникнути простоїв на кордоні;
- адаптуватись до форс-мажорів на окремих напрямках.
У ГК «Укравтологістика» зазначають: «Наші клієнти активно використовують мультимодальні ланцюги. Ми забезпечуємо доставку “від дверей до дверей” — з порту Ізмаїл чи Констанца до складу в Німеччині чи Італії за фіксованими термінами».
Збірні контейнерні вантажі (LCL): можливість для малого бізнесу
Ще один напрям, що активно зростає, — збірні контейнерні перевезення. Особливо актуально це для малого та середнього бізнесу, який не готовий наперед формувати великі партії товарів.
Переваги LCL:
- значна економія коштів;
- гнучкість у плануванні поставок;
- мінімізація складських витрат.
У «Укравтологістика» діють регулярні графіки відправлень LCL вантажів з Китаю, Туреччини та Європи. Саме це дозволяє підприємствам не залежати від великих обсягів і доставляти продукцію частинами — без затримок.
Як виглядає логістика майбутнього вже сьогодні
Ринок диктує свої умови. Українські компанії, які встигли адаптуватися, вже зараз виграють у конкурентній боротьбі.
Комбінація таких підходів, як:
- цифрова інтеграція з клієнтами;
- гнучкі маршрути доставки;
- контейнеризація всіх можливих видів вантажів;
- оптимізація тарифної політики —
дозволяє говорити про те, що логістика 2025 року — це вже не просто транспортування, а повноцінна стратегічна послуга для бізнесу.
Контейнерні перевезення стали точкою входу у нову реальність логістики України. У 2025 році виграють ті, хто здатен швидко адаптуватися: впроваджувати цифрові інструменти, мислити екологічно, поєднувати формати доставки та розуміти потреби бізнесу.
